Hauptsignale zeigen dem Lokführer an, ob der nächste Streckenabschnitt befahrbar ist oder nicht. Sie finden Verwendung als Einfahrsignale, Ausfahrsignale, Zwischensignale, Blocksignale, Deckungssignale vor Gefahrstellen.

Hp 0 - Halt

Formsignal: Tageszeichen: Ein Signalflügel - bei zweiflügligen Signalen der obere Flügel - zeigt waagerecht nach rechts. Nachtzeichen: Ein rotes Licht. Lichtsignal: Ein rotes Licht oder zwei rote Lichter waagerecht nebeneinander.

Wo Züge am Signal Hp 0 auf mündlichen Auftrag des Fahrdienstleiters vorbeifahren dürfen, ist dies am Signalmast durch eine weiße Tafel mit rotem M kenntlich.
Wird am Signal Hp 0 das Signal Sh 1 gezeigt, so ist das Haltegebot für Rangierfahrten aufgehoben.
     
  Hp 1 - Fahrt

Formsignal: Tageszeichen: Ein Signalflügel - bei zweiflügligen Signalen der obere Flügel - zeigt schräg nach rechts aufwärts. Nachtzeichen: Ein grünes Licht. Lichtsignal: Ein grünes Licht.

Das Signal erlaubt die Anwendung der im Fahrplan zugelassenen Geschwindigkeit, sofern sie nicht durch andere Signale oder besondere Anordnungen eingeschränkt ist.
     
  Hp 2 - Langsamfahrt

Formsignal: Tageszeichen: Zwei Signalflügel zeigen schräg nach rechts aufwärts. Nachtzeichen: Ein grünes und senkrecht darunter ein gelbes Licht. Lichtsignal: Ein grünes und senkrecht darunter ein gelbes Licht.

Das Signal schreibt eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 40 km/h vor, wenn nicht eine abweichende Geschwindigkeit angegeben ist oder durch Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3) angezeigt wird.
Die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt vom Hauptsignal ab für den anschließenden Weichenbereich.

 

Vr 0 - Zughalt erwarten

Formsignal: Tageszeichen: Die runde Scheibe steht senkrecht. Wo ein Flügel vorhanden ist, zeigt er senkrecht nach unten. Nachtzeichen: Zwei gelbe Lichter nach rechts steigend. Lichtsignal: Zwei gelbe Lichter nach rechts steigend.
     
  Vr 1 - Fahrt erwarten

Formsignal: Tageszeichen: Die runde Scheibe liegt waagerecht. Wo ein Flügel vorhanden ist, zeigt er senkrecht nach unten. Nachtzeichen: Zwei grüne Lichter nach rechts steigend. Lichtsignal: Zwei grüne Lichter nach rechts steigend.

Das Vorsignal zum Brückendeckungssignal ist bei aufgehobenem Haltauftrag betrieblich abgeschaltet. Die runde Scheibe des Formsignals liegt dabei waagerecht.
     
  Vr 2 - Langsamfahrt erwarten

Formsignal: Tageszeichen: Die runde Scheibe steht senkrecht, der Flügel zeigt schräg nach rechts abwärts. Nachtzeichen: Ein gelbes Licht und nach rechts steigend ein grünes Licht. Lichtsignal: Ein gelbes Licht und nach rechts steigend ein grünes Licht.