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| Radsatzanordnung: |
Bo'Bo' |
| Treibraddurchmesser: |
1250
mm |
| Drehgestellradsatzabstand: |
3400
mm |
| gesamter
Radsatzstand |
11300
mm |
| Länge
über Puffer: |
16640
mm |
| Stundenleistung: |
4220
kW bei 130 km/h |
| Anfahrzugkraft: |
248
kN |
| Max.
zul. Geschw.: |
160
km/h |
| Masse: |
82,5
t |
| Baujahre: |
1982,
1990 - 1994 |
| Hersteller: |
LEW,
AEG |
| Betriebsnummern: |
112
101 - 190 |
| Eigentümer: |
DB
Reise&Touristik, |
| Bemerkung: |
Wendezugfähig;
ZWS/ZWD |
Die BR 112
ist die Weiterentwicklung von der BR 143
von LEW als Schnellzuglok mit 160 k/mh. Anfangs noch im Betrieb
bei der DR fand sie dann auch Verwendung bei der DB und zog IC-Züge.
Später dann war in den neuen Bundesländern wieder eine
höhere NAchfrage an Schnellzugloks und man sah die BR 112
lange Zeit vor vielen Zügen egal ob IC,IR aber auch vor Regional-Express
Zügen.
Da
in der heutigen Zeit schnellere Lok gefragt sind, wurden die Lok's
der Baureihen 112 vor IC's abgesetzt. Heut zu Tage finden die
112'er noch Einsatz vor RE, D und Nachtzügen.
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